МОСТ УКРЕПИЛИ. ТЕПЕРЬ НУЖЕН НОВЫЙ

10 апреля 2012

О главном

Весенний ледоход и паводок коммунальный мост в Кызыле выдержит спокойно – укрепительные работы были завершены вовремя. Действующему двухполосному мосту, соединяющему левый и правые берега Енисея почти полвека, он был построен еще в 1963 году. По нему проложены инженерные коммуникации, обеспечивающие теплом и электричеством правый берег столицы. Стареющая переправа в прошлом году была признана аварийной – водолазные обследования показали, что опоры моста подмыты, их фундамент обнажился. Землетрясения 27 декабря 2011 года и 26 февраля 2012 года добавили к имеющимся повреждениям новые – где-то опоры сдвинулись, где-то раскрылись швы. Но благодаря своевременным укрепительным работам мост готов к ледоходу, и еще некоторое время прослужит городу. И все же очевидно, что срок его службы подходит к концу.

С состоянием коммунального моста ознакомились члены внеплановой коллегии министерства по чрезвычайным ситуациям РФ, во главе с заместителем министра МЧС России Владимиром Пучковым, председателем правительства Тувы Шолбаном Кара-оолом, Главным федеральным инспектором Аппарата полномочного представителя Президента РФ в Сибирском федеральном округе Александром Поповым в рамках коллегии федеральной правительственной комиссии по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности, прошедшей в Туве 6 апреля.

В ходе осмотра моста членами федеральной комиссии, мэр города Кызыла Владислав Ховалыг доложил о проведенных работах по ремонту моста, где также подчеркнул необходимость строительства в столице новой переправы.

Как сообщил мэр, в целях предотвращения чрезвычайной ситуации, связанной с аварийным мостом, проведены первоочередные работы по ликвидации подмывов и краткосрочной стабилизации русловых деформаций. Вокруг русловых опор были уложены со льда цилиндрические габионы и матрацы «Рено», с бетонированием подмывов.

– С учетом этих работ мы рассчитываем на благополучное прохождение ледохода и паводка 2012 года, однако в течение длительного времени мост в таком состоянии эксплуатироваться не может, – пояснил Владислав Ховалыг в ходе своего доклада, – необходим его капитальный ремонт с усилением фундаментов русловых опор и пролетных строений, заменой опорных частей на антисейсмические, с антикоррозионной защитой.

Окончательный перечень и стоимость этих работ должны быть определены в ходе разработки проектно-сметной документации. По предварительной оценке, для этого потребуется около 300 млн. рублей.

Далее участникам коллегии был показан видеоматериал, в котором можно было проследить за ходом работ по подводному обследованию моста, укрепительных работах, проходивших еще в прошлом году и до сдачи в эксплуатацию, в конце марта. Также были заслушаны комментарии представителей ООО «Водный мир» из Новосибирска, выполнявшего все подводные работы. Свое мнение по технологии работ и вопросу строительства нового моста высказал также Борис Кецлах, главный инженер проектов Санкт-Петербургской организации ОАО «Трансмост», проводившей ремонт коммунального моста еще в 2002 году.

Было много сказано о том, что столица Тувы должна стать важным транспортным узлом Сибири и межрегиональным центром туризма. Мэр Владислав Ховалыг подчеркнул, что целесообразно сейчас начать разработку проектно-сметной документации на строительство нового моста и выразил надежду, что Минтранс России поддержит предложение о предоставлении Республике Тыва средств за счет субсидий на софинансирование объектов, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, что предусмотрено подпрограммой «Автомобильные дороги».

Уже позже, на заседании выездной коллегии МЧС России, проходившем в правительстве Тувы, замминистра транспорта Валерий Окулов сообщил, что Минтранс России согласен с такими объемами средств на ремонт моста и готов содействовать их выделению республике из федерального бюджета. По информации официального сайта правительства Тувы на этой неделе министерство уже обратилось в Минфин России с просьбой ускорить принятие решения по этому вопросу.

Параллельно правительство Тувы намерено добиваться на федеральном уровне решения вопроса о строительстве нового коммунального моста, поскольку существующий даже после ремонта не будет соответствовать увеличивающемуся с каждым годом транспортному потоку в столице региона.

Евгения ЧУЛЬДУМ,

пресс-секретарь мэрии Кызыла