ОСТОРОЖНО, ГОЛОЛЁД

25 декабря 2013

Дежурный по городу

И холодной зимой случаются теплые солнечные деньки, которые нас радуют. Но после вновь наступают холода, а в качестве неприятного последствия перепада температур на дорогах образуется гололед. Балансировать по скользким дорогам не очень комфортно, а травмы, полученные от падения, могут доставить много неприятностей. Как же победить гололед собственными усилиями?

Как ходить по гололеду

В особо скользкие дни стоит думать о том, как правильно пройти свой путь, чтобы избежать падения. Сильнее всего люди скользят и падают, когда торопятся. Необходимо рассчитать свое время в пути так, чтобы дойти до нужной точки спокойно, а не бегом. Желательно идти мелкими шагами.

Не стоит держать руки в карманах. Это снижает устойчивость. Но необходимо при этом защитить рабочую руку. В нее можно взять какой-нибудь предмет. Так при падении опорной автоматически станет другая рука. И вообще при падении не стоит выставлять вперед руки, лучше сгруппироваться, чтобы удар пришелся на тело, а не на конечности.

Для железных коней

Если на пути появился участок с ледяной коркой и понятно, что сцепления шин с дорогой может не хватить для полноценного управления, то нужно действовать в зависимости от ситуации.

На новых современных машинах создано множество электронных систем, главная из которых — ABS, а ещё вспомогательные системы курсовой устойчивости, распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении и другие. При управлении таким автомобилем нужно просто тормозить, и электроника сделает всё сама.

А вот если на машине не установлены современные системы безопасности, водителю не нужно делать резких манёвров — ни торможения, ни ускорения, ни поворотов рулём, если нет навыков аварийного вождения.

Если на дороге свободно, необходимо снизить скорость. На автомобилях с «автоматом» — отпустить педаль газа, на «механике» — тормозить двигателем. После достижения безопасной скорости продолжать движение, плавно работая газом и тормозом, пока дорожная ситуация не улучшится.

Как правильно тормозить?

При необходимости экстренной остановки на скользкой поверхности водители интуитивно изо всех сил давят на педаль тормоза, что блокирует колёса, и автомобиль становится неуправляемым. Нужно использовать один из способов постепенного торможения.

При прерывистом торможении нужно сильно и быстро несколько раз подряд нажимать на педаль тормоза, но не передерживать её нажатой, не допуская блокировки колёс. Если при этом нужно поворачивать, уклоняясь от удара, то это нужно делать в моменты, когда колёса вращаются, что поможет избежать заноса.

Ступенчатое торможение отличается от прерывистого тем, что педаль тормоза не отпускается, но нажатие происходит очень дозировано, усиливая давление при сохранении траектории и ослабляя — при возможности заноса.

Подготовила Анна СЕРДЮКОВА